Yapı sağlamlığı ile direkt olarak doğru orantılı olan aderans kavramı doğru uygulanmadığında uzun vadede kötü sonuçlar doğurabilir.
Boya ve kaplama işlemi yapılmayacaksa Defend gibi bir korozyon önleyici yağ ile korumaya alınır.
Dediğinzi şekilde uygulama yaptığınız taktirde tabii başarılı olursunuz. En son duurlamasını iyi yapın ve güzelce kurulayın.
Beton sınıfileı artarsa aderans da artar. Yani C20 betonun aderansı ile C30 betonun aderansı farklıdır. C30’un daha yüksektir.
İnşaat demirlerinin neden paslandığını hemen aşağıda paylaşmış olduğumuz online video aracılığı ile izleyebilirsimiz.
Eger gıda makineleri yada gıdayla ilgili ürünlerde duruma göre malzemeye göre kesinlikle kimyasal kullanmadan polisaj teknikleriyle yüzey yenileme işlemi yapmaktayız
Eski beton ile yeni beton aderansını arttırmak için veya sıva öncesinde serpme olarak kullanılması:
Cevabı basit şekilde, yapı projelerinde kullanılan farklı malzemelerin yapıştırılarak bir bütün haline gelmesi ve tek bir maddeymiş gibi hareket etmesi olarak verilen aderans nedir sorusunu yazımızda tüm yönleriyle ele alacağız.
Paslı borudan akan suyun kullanılması da çok sakıncalıdır. Bu nedenle paslı boruyu temizlemekten ziyade değiştirmek daha doğrudur. Bu sebebe dayalı demir boru tesisat borularını değiştirecek bir tesisatçı çağırmalısınız.
İnşaat demiri yalın halde bir metaldir. Yalın halde bırakılan demir zamanla oksitlenir, diğer metaller ise korozyona uğrar. Bunun sebebi demir üzerinde bulunan demir atomu ile havada ya da suda bulunan oksijen atomunun kimyasal yavaş yanma tepkimesine girerek demiroksit bileşenini oluşturmasıdır. Yani oksitlenmedir. Paslanmanın başlangıcıdır.
Pas ayrıca demirin atmosferik koşullarda korunmasından sorumlu olan pasivasyon tabakasının bozulması sonucu da ortaya çıkar. Normalde demir metalin website yüzeyinde oluşan ince bir pasivasyon tabakası havadaki oksijen ve nemden etkilenmez.
Sonuç: Demir metalinin havada bulunan oksijen ile (%21) ya da sudaki oksijen ile tepkimeye girerek oksitlenmesi sonucunda inşaat demiri paslanır. Su ile temasta paslanma olayının hızlı olmasının sebebi ise su içerisindeki oksijen atomu yoğunluğunun fazla olmasıdır.
Ben bireysel bir motorsiklet kullanıcısıyım. Kışın motorumu motorsiklet için özel brandadan yaptırdığım garaj içinde tuttum ancak farketmediğim bir şekilde ciddi rutubet oluştu ve motorsikletin özellikle aşağıda bulunan fren ve zincir etrafındaki tüm civatalarda beyaz oksit birikti. Ayrıca disklerde ve zincirde de kahverengi paslanma oldu.